Le choix d'un portail se joue sur le terrain avant de se jouer sur le dessin. Le dégagement disponible à l'intérieur, la pente de l'entrée, la longueur libre le long de la clôture et la nature du sol déterminent lequel des quatre modes d'ouverture est réellement praticable : battant, coulissant sur rail, autoportant ou vantail unique. La motorisation, elle, se prépare au moment de la pose des piliers.
Établissement
Val-d'Oise
Zone couverte
Île-de-France et limitrophes
Projet
Sur mesure
Les dimensions, options et finitions sont définies selon le besoin et confirmées dans la proposition.
Les dimensions, le support et les contraintes d'accès sont clarifiés avant le chiffrage.
Les matériaux, options et finitions retenus sont détaillés dans la proposition.
La fourniture, la livraison et la pose éventuelle sont précisées avant commande.
Le prix, le calendrier et les conditions contractuelles sont confirmés par écrit.
Plusieurs modèles pour répondre à tous vos besoins et envies.
Le portail à un vantail concentre toute l'ouverture sur un seul battant. On l'utilise sur les accès étroits, ou lorsque la configuration du terrain interdit de découper l'ouverture en deux — un pilier mal placé, un mur de soutènement, une entrée qui ne se prête pas à une symétrie.
Le portail battant à deux vantaux s'ouvre vers l'intérieur de la propriété. C'est la configuration la plus répandue, celle qui demande le moins de génie civil, et celle qui s'adapte au plus grand nombre de clôtures existantes.
Le portail coulissant s'efface latéralement le long de la clôture au lieu de pivoter. Il ne consomme aucun dégagement à l'intérieur, ce qui le rend adapté aux entrées en pente ou aux cours peu profondes.
Le portail autoportant coulisse sans rail au sol. Le tablier est porté par des galets logés dans un poteau latéral, et une partie du tablier fait contrepoids derrière l'ouverture. Le passage reste entièrement dégagé au sol.
Le portillon est l'accès piéton de la propriété. Il se pose à côté du portail ou ailleurs sur la clôture, et se traite dans le même dessin pour que l'entrée reste cohérente. C'est l'ouvrage le plus manœuvré de l'ensemble : il s'ouvre plusieurs fois par jour, là où le portail ne sert qu'aux véhicules.
Les caractéristiques sont à confirmer selon l'usage, les dimensions et les exigences applicables au projet.
Les dimensions, options, prix, délais et garanties applicables figurent dans la proposition propre au projet.
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Départements couverts
Sur mesure
Étude du besoin
Avant commande
Périmètre et conditions confirmés
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