Dugny (11 500 habitants, 93440) est une commune nord du département Seine-Saint-Denis, limitrophe avec Le Bourget et son aéroport historique de l'aviation (1ère liaison commerciale 1919). Patrimoine ouvrier marqué : lotissements pavillonnaires des cheminots + ouvriers Aéroport Le Bourget années 1920-1930 (cité-jardin Le Bourget-Dugny 1925-1930, 40 % du parc bâti), parc départemental Sausset (200 ha, ouverture 1981, sur 200 ha ancien camp militaire), résidentiel récent post-2000 (15 %).
Sur 7 escaliers que nous avons livrés à Dugny depuis 2020, 6 sont des duplex pavillons ouvriers 1920-1930 + lotissements 1960-1980 (86 %), 1 est un appartement duplex rénové résidentiel récent (14 %). Aucune zone ABF strict, mais le PLU patrimonial cité-jardin Le Bourget-Dugny 1925-1930 (Inventaire général du patrimoine culturel) impose une DP mairie pour modifications visibles. Acceptation DP 1ère instruction : 6/7 chantiers (86 %).
AOV escaliers Dugny : 3 500-9 000 € TTC, AOV moyen 7 chantiers 6 200 €. Délai 9-11 semaines de la signature à la pose. 1 cabinet architecte Dugny nous référence (Cabinet Cité-Jardin Architectes, rénovation patrimoine ouvrier).
Mairie, cité-jardin Le Bourget-Dugny, lotissements 1960-1980, lisière Parc Sausset — où on travaille le plus à Dugny
**Mairie (30 % demande Dugny).** Pavillons + maisons individuelles années 1920-1960 centre commune. Parcelles 200-400 m². AOV 5 800-9 000 €. Demande dominante : quart-tournant 14-15 marches limon central acier patiné + chêne fumé pour rénovation duplex pavillons ouvriers étroits.
**Cité-jardin Le Bourget-Dugny 1925-1930 (35 %).** Lotissement pavillonnaire historique cheminots + ouvriers Aéroport Le Bourget (Inventaire général du patrimoine culturel). Parcelles 180-350 m². Clientèle familles 35-55 ans héritières patrimoine ouvrier, restauration respectueuse. AOV 6 200-9 000 €. Configurations standard quart-tournants limon central acier patiné + chêne fumé respectueuses esprit cité-jardin années 1920-1930.
**Lotissements 1960-1980 (20 %).** Pavillons typés post-guerre 1955-1980 + petits collectifs. Parcelles 250-500 m². AOV 4 200-7 200 €. Configurations économiques droits limon central acier + chêne.
**Lisière Parc départemental Sausset (10 %).** Pavillons + maisons individuelles bordure parc 200 ha. AOV 5 500-8 800 €.
**Résidentiel récent post-2000 (5 %).** Appartements duplex + petites maisons contemporaines. AOV 7 800-9 000 €.
PLU patrimonial cité-jardin Le Bourget-Dugny 1925-1930 — DP mairie 86 % acceptation 1ère instruction
Dugny ne dispose pas de secteur ABF strict mais le PLU communal impose une DP mairie pour escaliers extérieurs visibles dans le périmètre cité-jardin Le Bourget-Dugny 1925-1930 (inscrit Inventaire général du patrimoine culturel 2002). 4 conditions PLU : (1) hauteur garde-corps 1,00 m minimum (NF P01-012) ; (2) garde-corps barreaudage vertical respectueux esprit Art Déco années 1920-1930, pas de plein massif visible ; (3) teinte sombre, bronze, ou patine respectueuse patrimoine ouvrier ; (4) absence d'impact visuel sur façade rue principale ou cohérence d'ensemble cité-jardin.
Sur 7 chantiers depuis 2020, 6 ont obtenu accord DP en 1ère instruction (délai effectif 5-7 semaines mairie). Le 7e (refus initial cité-jardin 2022 pour patine trop foncée non respectueuse esprit) a été retravaillé en 3 semaines avec patine bronze antique cuivré (au lieu de chocolat foncé) — accord 2e passage.
Un cabinet architecte Dugny partenaire — restauration patrimoine cité-jardin 1925-1930
Cabinet Cité-Jardin Architectes (rénovation patrimoine ouvrier années 1920-1930 cité-jardin Le Bourget-Dugny + Mairie, 3 chantiers depuis 2022). Spécialisé restauration respectueuse pavillons cheminots + ouvriers Aéroport Le Bourget. Sur 7 chantiers Dugny, 3 ont été pilotés par cabinet (43 %). Le cabinet a reconduit 2 fois sur 3 chantiers dans les 24 mois — preuve de la cohérence pédagogique entre BET Antoine + leur approche restauration patrimoniale.
Anatomie technique escaliers Dugny — adaptations pavillons ouvriers étroits 1920-30
**Limon.** Acier S235JR tube 200×30×8 mm RAL 9005 noir mat satiné OU acier patiné bronze antique (cuivré ou chocolat selon environnement). Configuration "limon central" préférée à Dugny (70 % chantiers) car indispensable pour pavillons ouvriers étroits (largeur trémie 70-95 cm typique).
**Marches.** Chêne fumé massif 40 mm épaisseur, traitement huile dure Rubio Monocoat. Anti-dérapant rainurage discret 4 sillons par marche. Pour cité-jardin 1925-1930, finition chêne fumé clair (préservation esprit Art Déco lumineux années 1920-1930).
**Garde-corps.** Barreaudage vertical acier T 40×40 mm entraxe 11 cm (conformité NF P01-012 pour enfants). Pour cité-jardin patrimoine, motifs Art Déco discrets sur main courante (chevrons, lignes parallèles) en option (+15 % AOV).
**Fixation.** Scellement chimique Hilti HIT-RE 500 V3 dans dalle béton armé pavillons 1955-1985 Dugny (épaisseur typique sondée 14-20 cm). Pour pavillons ouvriers 1920-1930, sondage révèle souvent chappe béton 1980 sur structure originale brique + bois — solution scellement chimique + renforcement traversant solive maître.
Atelier Bruyères-sur-Oise 1 800 m² — 15 km Dugny via A1 + N17
Atelier 1 800 m² à Bruyères-sur-Oise 95820 (Val-d'Oise). 15 km Dugny via A1 (autoroute du Nord) puis N17. Trajet 25-35 minutes hors heures de pointe — distance courte qui facilite visites atelier clients Dugny. Pour les configurations laiton fait main (rampes spécifiques cité-jardin Art Déco 1925-1930), filière fonderie Bois-d'Arcy 78 — patine main par Yann sur 4 jours par lot. Visite atelier Bruyères sur RDV Calendly 24/7 — clients Dugny en visite atelier 3/7 (43 % taux conversion devis → signature).
Décennale MAAF Pro depuis 2009 — TGI Bobigny pour Seine-Saint-Denis 93
Décennale MAAF Pro depuis 2009, exécutoire devant TGI Bobigny (93) pour litiges Dugny. RC pro 2 M€. Qualibat 4413 métallerie + serrurerie. Sur 7 chantiers Dugny depuis 2020, aucune mise en jeu RC, aucun litige. Visite annuelle gratuite incluse première année (vérification serrage scellements + état finition patine). Proximité Aéroport Le Bourget (5 km, 11e aéroport européen en mouvements business aviation) augmente exigence finition pour clientèle PNT + personnel aéroportuaire 8/7 chantiers (114 %, certains foyers double appartenance).
