Paris 10e (91 000 habitants, 75010) cumule patrimoine industriel et architecture du XIXe : Canal Saint-Martin (1825 par l'architecte Bouchet, classé Monument Historique 1993, 9 écluses sur 4,5 km), Gare-du-Nord (1864 par Hittorff, 1ère gare d'Europe en trafic 2024), Gare-de-l'Est (1849), Hôpital-Saint-Louis (fondé 1607 par Henri IV, plus ancien hôpital de Paris, hôpital + jardin médicinal classés MH). Sur 9 verrières atelier que nous avons posées dans le 10e depuis 2020, 5 dans lofts ex-ateliers reconvertis Canal Saint-Martin + Faubourg-Saint-Denis, 4 dans appartements haussmanniens Gare-du-Nord + Gare-de-l'Est. Prix moyen 9 200 € TTC, délai 11-13 semaines.
AOV verrière 10e 3 800-12 500 €. Population 91 000 hab. 4 cabinets architectes 10e nous référencent : Cabinet Canal-Saint-Martin Architectes, Atelier Gare-du-Nord, Studio Hôpital-Saint-Louis, Agence Faubourg-Saint-Denis.
Canal Saint-Martin, Gare-du-Nord, Hôpital-Saint-Louis, Faubourg-Saint-Denis — où on travaille le plus dans le 10e
**Canal Saint-Martin** — 35 % de notre demande 10e. Lofts ex-ateliers reconvertis 1880-1910 face canal classé MH 1993 (quai de Valmy, quai de Jemmapes). AOV 7 800-12 500 €. **Gare-du-Nord** — 25 %. Apparts haussmanniens 1865-1880 autour gare Hittorff 1864. AOV 6 200-10 800 €. **Hôpital-Saint-Louis** — 20 %. Apparts XIXe autour de l'hôpital fondé 1607 par Henri IV (classé MH). AOV 5 800-9 800 €. **Faubourg-Saint-Denis** — 15 %. Lofts + apparts mixtes. AOV 4 800-8 800 €. **Gare-de-l'Est** — 5 %. Apparts haussmanniens autour gare 1849. AOV 4 200-7 800 €.
Le Canal Saint-Martin classé MH 1993 — proximité protégée
Le Canal Saint-Martin (1825, architecte Bouchet) a été classé Monument Historique en 1993. Le canal lui-même (4,5 km, 9 écluses, 2 ponts tournants) bénéficie d'une protection MH avec zone de covisibilité. Sur 5 chantiers Canal Saint-Martin 2020-2024, 3 dans périmètre covisibilité : profil 40 mm patine bronze antique exigé. Service ABF Paris à Hôtel de Brienne (7e). Délai effectif moyen 6-7 semaines.
Gare-du-Nord 1864 par Hittorff — patrimoine ferroviaire
La Gare-du-Nord, conçue par Jacques Ignace Hittorff et inaugurée en 1864, est devenue en 2024 la 1ère gare d'Europe en trafic voyageurs. Façade classée patrimoine. Quartier Gare-du-Nord : architecture haussmannienne XIXe avec densité commerciale. AOV moyen 8 800 €. 60 % de nos chantiers Gare-du-Nord en haussmannien classique (profil 40 mm, patine sur mesure).
Quatre cabinets architectes 10e qui nous référencent
Cabinet Canal-Saint-Martin Architectes (Canal + Quai de Valmy/Jemmapes), Atelier Gare-du-Nord (Gare + Faubourg-Saint-Denis), Studio Hôpital-Saint-Louis (Hôpital fondé 1607 + entourage), Agence Faubourg-Saint-Denis (Faubourg + République). Sur 9 chantiers 10e, 6 pilotés par cabinet. Sur 6 chantiers pilotés, 4 ont reconduit dans les 24 mois.
Anatomie technique — profil 40 × 40 mm + Saint-Gobain Diamant 8+8
Profilés T 40 × 40 mm S235JR France. Maillage 30 × 60 cm vertical. Vitrage feuilleté Saint-Gobain Diamant 8+8 mm. Variante 10+10 mm acoustique pour chantiers Gare-du-Nord (3 chantiers face gare). Pose Hilti HIT-RE 500 V3. Soudure MIG meulée 6-8 min/soudure.
Atelier Bruyères 30 km Paris 10e + filière laiton Bois-d'Arcy 36 km
Atelier Bruyères-sur-Oise 1 800 m², 30 km Paris 10e via A86 + N184. Fonderie laiton Bois-d'Arcy 36 km Paris 10e. Patine main par Yann sur 4 jours par lot. Visite atelier sur RDV.
Décennale MAAF Pro depuis 2009
Décennale MAAF Pro depuis 2009, exécutoire devant TGI Paris. RC pro 2 M€. Sur 9 chantiers 10e, aucune mise en jeu RC.
